【海軍】局地戦闘機雷電その5

1 ：名無し三等兵：2018/05/17(木) 19:10:14.89 ID:pFpS4CIJ.net

第二次大戦中局地戦闘機雷電の機体・戦技・戦術・戦歴を語るスレです。出典明記が必須です。

前スレ
【海軍】局地戦闘機雷電その4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1478414268/

956 ：名無し三等兵：2018/10/28(日) 19:07:49.07 ID:qO2qORHB.net

まーたクソコテが迷惑かけてんのか
模型板でも半可通でいい加減なこと書きまくって蛇蝎の如く嫌われてるのに自覚無い池沼が

957 ：名無し三等兵：2018/10/28(日) 19:20:48.17 ID:qO2qORHB.net

ごっぐとかいうアホが
恥かいてから必死に調べましたって感じだなw

958 ：名無し三等兵：2018/10/28(日) 19:22:55.28 ID:F21hkCGR.net

>>938
メリット：空気抵抗の減少とプロペラ効率の上昇
デメリット：振動問題とその対策として性能的に劣るプロペラの羽根形状
デメリットを差し引いてもメリットのほうが大きかったとは思う

959 ：名無し三等兵：2018/10/28(日) 19:26:22.98 ID:D0gOCzff.net

誘導抵抗他も含めて本当に空気抵抗は削減されたのか？
はたしてプロペラ効率は上がったのか？
上がったとして強冷ファンなど損失を上回る結果が出るのか？
議論の余地はあると思う

960 ：ごっぐ ：2018/10/28(日) 21:39:16.02 ID:iINcPBVu.net

板またぎで粘着してる奴のほうが客観的にみて池沼じゃねw。

無知っていうのも粘着側がそう思い込んで決めつけてるだけってのが上ではっきりしてるし、『自分が』と『みんなが』の区別が怪しい病気なら病院でクスリもらって来いw。

961 ：名無し三等兵：2018/10/28(日) 22:13:17.99 ID:YWF/Lh6d.net

まあビミョー、かな　＜機首の絞り
「あんなことしたから、だめなんだい！」とは言えんが「やらなくてもよかったんじゃね？」とは思う

962 ：名無し三等兵：2018/10/28(日) 22:36:16.49 ID:CQ8vx9Ca.net

>>960
相手が池沼と思ってんならもう止めとけよ。
基地外に何言っても無駄だぜ。
>>958
素人考えでスマンが、機首の絞りと延長軸を止めて、
プロペラ効率が落ちたらペラ径拡大で補いがつかんのだろうか？
途中から変えたんでなく、最初からその前提だとどうなのか？

963 ：ごっぐ ：2018/10/29(月) 01:26:18.43 ID:T0pMtXq/.net

皆の衆すまんのう。

>962
大径のプロペラは離着陸時の地面との接触がネックになるので、足を延ばす(＝重くなる)などの対策のデメリットがどう響くかだな。

機首の絞りはF4UやP-47ではやってないが、それらより後のXP-47JとかXP-72、ついでにAJサベージとかだと機首(エンジンカウル)の絞りに大型スピナの採用も併せて空力面の改善を図っている。
そんな傾向なのでプロペラ効率の向上狙いは外せない感じ。

964 ：名無し三等兵：2018/10/29(月) 23:07:31.63 ID:y27jAqxS.net

またクソコテのせいで無駄にレス埋まったなぁ

965 ：名無し三等兵：2018/10/29(月) 23:39:20.32 ID:wN5U05EI.net

>>963
そりゃあ足は長くなるけどさ、エンジンのトルクから考えれば
強度的に問題あったと言われるF6Fほど長くする必要もないだろうし、
重量だって延長軸とカウリングの延長が無くなる分は良い方向だろうし。

966 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 07:08:49.82 ID:kLuRC84d.net

>>964
コテに粘着するお前のせいだ。
ウザいからもう引っ込め。

967 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 09:36:16.64 ID:spm39ucz.net

車に例えると、ハイパワーFRで直線は速いけど
カーブで踏むと簡単にスピンに入る様な？

968 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 09:40:24.07 ID:2mKiyRIb.net

>>966
そもそもごっぐとかいうコテハンがおかしなことを言ってることを指摘してるだけで粘着でもなんでもない。
己の間違いを認められずに無知を開き直り続ける人間に非があるのは明らか

だいたいコテハンなんてつけてれば少し見かけただけで覚えられるのだから
それだけで粘着なんて言い出すのはコテハンの自意識過剰がすぎて気持ち悪すぎだわ

969 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 09:43:49.60 ID:spm39ucz.net

NG簡単に出来ますよ

970 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 09:48:21.18 ID:2mKiyRIb.net

因みにこのごっぐとかいうのは模型板でも同じように適当なことやスレに無関係な話をしだして
その都度スレを荒らしてる常習犯だからな。
こいつが粘着してるせいで人がみてるスレが不毛になるんだよ

971 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 09:50:07.55 ID:2mKiyRIb.net

>>969
このコテハンだけをNGにしても実際にスレが荒らされてだめにされてるんだよ。
NG登録だけで済むような問題ではない。

972 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 11:21:02.30 ID:PDmrqfY/.net

みーんな、コテが悪いからだあああ！　そうだそうだあ！！　つってジエンでじたばたするゴミクズは
ペラで切り刻まれて血しぶき吹いてのたうちまわって氏んで？

973 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 12:11:46.96 ID:vCc8O570.net

>>972
言葉は汚くても正論と思うけどさ。
「え、俺そんなこと書いた覚え無いよ」の言い訳ができるように
名無しでやってる奴の耳と脳には響かないだろうな。
そういう意味じゃ俺はハンドルネームを固定してる人には敬意を払うけどね。

974 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 17:54:36.51 ID:n/yY3u1l.net

>>967
カーブ前の減速はお約束
カーブ後半から加速しないと相当遅れるw
カーブに高速で突っ込むと多分曲がれないw
まあFR云々より腕や知識かとw

その点四駆は結構無茶出来るw
それとライン取りでも相当違う

975 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 18:39:34.59 ID:n+C7tUz1.net

>>974
4WDも魔法じゃないからな。
雪道で事故ってるのは、4WDが多いって
事実もある訳でして。

おっと、ここは車板じゃないな。

976 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 20:20:19.60 ID:TXJEZGNZ.net

>>975
4WDは2WDより重いから制動距離は伸びる、それを知らない池沼が死んで淘汰されるのは良いことだ

977 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 21:13:14.65 ID:HpIyrv9l.net

うん それは二駆それも前駆しか
所有した事のない人の御意見だなw
実は車さえ持っていないかもw

978 ：ごっぐ ：2018/10/30(火) 22:47:27.94 ID:Rx25cSST.net

自分が粘着で駄目にしたスレを俺のせいにする流れかな？そんなスレがあったか知らんけど。
まあいいや。
模型板でコテ粘着してる奴と思しきニイチャンが、俺と別のコテの待ち合わせの場に嫌がらせしに来てて、こっちの参加者から
『オマエも来いよ！』
と声を掛けられたとたん全力で走って逃げたのを見たことがあるwので、所詮はその程度の連中かなと。

>そのへん
若者のデートカーがプレリュード(FF)全盛の時代からシルビア(FR)の時代に移り変わる時、プレリュードからの乗り換え組がシルビアのケツを滑らせて事故る例が一時期増加してたらしい。
アクセル踏み過ぎた時の挙動のやばさの違いで。

俺が大学生の頃の話だから、もう歴史エピソードになってしまうなw。

>965
結局『三菱が火星エンジンで作った鍾馗』みたいになるんだろうか。鍾馗はそんなプロペラ大きくないけど。
見てみたい気はするな。

979 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 23:35:06.28 ID:TXJEZGNZ.net

>>977
上げバカの法則ｗ
こういうバカが4躯に乗るから事故が起きる

980 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 23:40:57.87 ID:4vbHOhqW.net

FRだから、というよりもリアの出来の悪い車みたいに
曲がる時に性能を活かしきれないのかな、雷電はっていう事を言いたかった訳です

981 ：名無し三等兵：2018/10/30(火) 23:49:46.10 ID:PznDoGza.net

まあ二駆で四駆の性能を出すのが腕だがね
それも前駆でw
その上での四駆だし
鬼に金棒やあw

どんな機械も使う人次第ねw

982 ：名無し三等兵：2018/10/31(水) 00:27:39.59 ID:tJdyQPUC.net

またゴッグとかいう糞コテの間違い解説か
こんなの真に受けるバカまだいるんだな

983 ：名無し三等兵：2018/10/31(水) 00:32:27.41 ID:zIcXDRnv.net

人を選ばない機械も有る
それが日本製品だなw

984 ：ごっぐ ：2018/10/31(水) 02:17:46.43 ID:winZn9XI.net

>982
間違いがあれば訂正よろしく。

985 ：名無し三等兵：2018/10/31(水) 12:07:38.36 ID:GUZAHbjf.net

>>982
ここじゃそういうのは間に合ってるから、紫電とか四式戦とかの
過疎ってるスレに行って、そっちを盛り上げてやれよ。

986 ：名無し三等兵：2018/11/01(木) 18:00:41.41 ID:TT2hVi65.net

>>982
お前の方がうざい。黙れよ。

987 ：名無し三等兵：2018/11/01(木) 21:55:10.23 ID:qggW6cSs.net

おやおやブリスレの単カビはこんなとこでも粘着妄言か

988 ：名無し三等兵：2018/11/11(日) 22:18:50.57

>>965
>>978
延長軸の有無で比較するなら強風がいるぞ。
紫電の胴体はほぼ強風の流用だから、紫電に火星を搭載した場合を想像すると・・・
微妙じゃね？

989 ：名無し三等兵：2018/11/14(水) 09:32:34.25 .net

局地戦闘機雷電

990 ：名無し三等兵：2018/11/14(水) 20:20:26.23 ID:x5rFjIjg.net

あ、すみません。
ネギ雷電ください、細麺で。

991 ：名無し三等兵：2018/11/14(水) 22:24:28.83 ID:EeI7A8rD.net

雷電痛ミク機ください

992 ：名無し三等兵：2018/11/15(木) 02:33:51.33 .net

爆弾500kg

993 ：名無し三等兵：2018/11/15(木) 13:09:27.53 ID:mTt+nVI8.net

エンジン直径が大きいからって
それよりさらに胴体太くしちゃった雷電
プロペラ後流圏内では層流など期待できないのに

色々残念な雷電

火星ギリギリに絞った君を見たかった

994 ：名無し三等兵：2018/11/15(木) 16:04:37.10 ID:6u39j4fA.net

図面もとに書いてみるとわかるけど、太マッチョな零戦みたいになる。多分。

995 ：名無し三等兵：2018/11/15(木) 16:20:28.34 ID:xs69ewup.net

翼や尾部の形が三菱風の鍾馗っぽくなりそう

996 ：名無し三等兵：2018/11/15(木) 19:31:09.25

元から防火壁直後で絞ってあるからシルエットは変わらん気がする。
延長軸覆いを外すと実は零戦に似てる雷電。

997 ：名無し三等兵：2018/11/15(木) 18:46:31.13 ID:+W43ZIEw.net

>>993
外板をやや厚くして丈夫にした零戦の胴体に火星載せて雷電の主翼でいいんじゃないの？
機種武装は廃止し、段差はFW190風に

998 ：名無し三等兵：2018/11/15(木) 22:03:32.35 ID:QNn2JERe.net

＞火星ギリギリに絞った君を見たかった

なんかラノベのタイトルになりそうな感じｗ

999 ：名無し三等兵：2018/11/15(木) 23:06:34.23

>>997
上下の段差はどうするんだよw
零戦に火星なんてつけたら前見えないだろw

1000 ：名無し三等兵：2018/11/16(金) 00:14:07.46 ID:qFgqXHh2.net

火星ギリギリに絞った雷電なぞ見たくもない。
あのキュ、ボン、キュのセクシーなラインこそが雷電。

1001 ：名無し三等兵：2018/11/16(金) 03:03:32.54 ID:lGkoXjpq.net

いぶき→

1002 ：名無し三等兵：2018/11/16(金) 03:03:49.89 ID:lGkoXjpq.net

きもい→

1003 ：名無し三等兵：2018/11/16(金) 03:04:09.26 ID:lGkoXjpq.net

陰キャ

1004 ：名無し三等兵：2018/11/16(金) 03:04:26.26 ID:lGkoXjpq.net

wniの鈴木里奈大好き
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