民進党ですがミサイルが好き過ぎて困ります

名無し三等兵

なぜ「ジープ」はアメ車で唯一売れているのか
東洋経済オンライン 3/20(月) 7:00配信
(前略)
■アメ車人気は低迷、フォードが撤退

トランプ氏の不満は「アメ車」の低いシェアにも起因するといえる。日本の輸入車市場はドイツ系が圧倒的で、米国系ブランドの販売台数は
2016年で1万台強。新車全体のわずか0.32％、輸入車の中でも4.5％を占めるのみだ。　かつて7万台以上を販売していた頃の面影はもうない。
こうした苦戦を受け、米大手のフォード・モーターは昨年末に日本から撤退した。

一方、アメ車で唯一気を吐いているのが、フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)のブランドの一角を成す「ジープ」だ。

軍用車が発祥の4輪駆動SUV(スポーツ多目的車)で、7つのスロットグリルに象徴される独特の個性を持つブランドである。
2016年の国内販売台数は過去最多の9392台(前年比31.6％増)を記録した。この5年では3倍の数になった。

FCA日本法人は今年、この勢いを継続してジープの国内販売で初の1万台超えを狙う。
従来は2019年までに1万台を達成する計画だったが、2年前倒しでの大台突破を目指す。
(後略)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170320-00162859-toyo-bus_all

やはりハーレーのバイクと同様に、「これぞアメ車」という事をポジティブにアピールできる車だから、日本でも一定数のユーザーを
獲得できているのかも。