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ミリタリージェットエンジンを語るスレ 6kN
- 1 :名無し三等兵:2015/08/29(土) 15:07:16.64 ID:Pek9j/0H.net
- 前スレ
ミリタリージェットエンジンを語るスレ 5kN
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1419210945/
ミリタリージェットエンジンを語るスレ 4
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1389273648/
ミリタリージェットエンジンを語るスレ 3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1357556393/
ミリタリージェットエンジンを語るスレ 2kN
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1283917599/
ミリタリージェットエンジンを語るスレ 1馬力
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1192343293/
即落ちスレ
ミリタリージェットエンジンを語るスレ 3kN
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1352609325/
- 954 :名無し三等兵:2017/06/18(日) 17:19:41.07 ID:UX34jW6h.net
- >>953
基本的には、燃焼温度を下げられるが不安定な希薄予混合燃焼と、
Noxがでやすいが安定的な拡散燃焼を組み合わせて実現してたはず。
参考にはこんなとこ
ttp://www.aero.jaxa.jp/research/basic/propulsion/advanced-core-engine/
あと発電用ではもっと先進的なこともやってる
ttp://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201205mitsubishi_j/index.html
ttp://www.meti.go.jp/committee/summary/0001640/034_05_07.pdf
調べれば、もっと詳しい資料は落ちてると思うから調べてみて。
- 955 :名無し三等兵:2017/06/18(日) 20:09:17.48 ID:M/H+Sxhr.net
- 小型機向けのエコエンジンは上手く行ったら商用化するとか言ってたけど技術開発で終わったな
- 956 :名無し三等兵:2017/06/19(月) 14:21:27.06 ID:r6jUb0bR.net
- どの程度の小型機用だったんですか?
ホンダのエンジンくらい。
- 957 :名無し三等兵:2017/06/19(月) 17:15:47.27 ID:r6jUb0bR.net
- >>955
小型機用の推力17tクラスの再燃機構付きなら売れそうだけど。
- 958 :名無し三等兵:2017/06/20(火) 14:54:47.66 ID:3fAFZ0uf.net
- それシナから注文がきそうだな。
- 959 :名無し三等兵:2017/06/20(火) 15:14:08.17 ID:rbSeJ+F6.net
- しかもサンプル購入
- 960 :名無し三等兵:2017/06/20(火) 16:35:13.71 ID:q2K39Ey+.net
- >>954
サンクス、読ませてもらうわ。
- 961 :名無し三等兵:2017/06/20(火) 16:39:45.86 ID:q2K39Ey+.net
- なるほど、ホンダのCVCCに似たようなメカニズムかあ。
リッチ燃焼を種火にして、不安定なリーン燃焼を安定させる。
- 962 :名無し三等兵:2017/06/24(土) 18:57:45.00 ID:QurSSLMF.net
- つまり二段燃焼方式になるのか?
- 963 :名無し三等兵:2017/06/26(月) 03:13:40.38 ID:Z9innXKS.net
- 1400度でも使用可能な超高温耐熱材料を開発
航空宇宙産業応用、発電所CO2削減につながる新技術
研究成果のポイント
・1400℃という超高温度まで高強度を維持する、これまでにない新材料を創成
・これまで、特定方向で強度、靱性が大きく低下することが課題だったが、Cr(クロム)とIr(イリジウム)という元素を微量添加することで、多方向への高強度化を可能とした
・火力発電所、ジェットエンジン等で使用されるタービンブレード用材料として適応することで大幅に熱効率を上昇、環境へのC02排出量の大幅削減に期待
概要
大阪大学大学院工学研究科の萩原幸司准教授、中野貴由教授らの研究グループは、1400℃以上の超高温での使用に耐えるタービンブレード用材料として開発中の、
遷移金属とシリコンを組み合わせた遷移金属シリサイド※1であるNbSi2(ニオブダイシリサイド)/MoSi2(モリブデンダイシリサイド)を組み合わせた複相シリサイド合金について、
実用化における大きな問題点であった室温靱性(靱性:割れにくさの尺度)、ならびに高温強度(クリープ強度※2)の同時向上を、Cr(クロム)とIr(イリジウム)という元素の微量添加により世界で初めて実現しました。
--- 引用ここまで 全文は引用元参照 ---
▽引用元:大阪大学 研究情報2017 2017年6月21日
ttp://resou.osaka-u.ac.jp/ja/research/2017/20170621_2
- 964 :名無し三等兵:2017/06/26(月) 03:17:30.71 ID:Z9innXKS.net
- F404のタービンブレードの直前温度に匹敵するのが出来ちまった
XF9のサイズだと推力18tが見えたかな?w
- 965 :名無し三等兵:2017/06/26(月) 03:37:42.71 ID:wVz9tGMY.net
- >>964
>推力18t
19t に一票
- 966 :名無し三等兵:2017/06/26(月) 04:05:16.07 ID:sYhsyugw.net
- ジェットエンジンは理論的には窒素・酸素の吸熱反応が起こる寸前の温度で使うのが効率がいい
2000℃無冷却タービンはまだ?
- 967 :名無し三等兵:2017/06/26(月) 05:22:43.77 ID:iKJz5Ikf.net
- >>966
> ジェットエンジンは理論的には窒素・酸素の吸熱反応が起こる寸前の温度で使うのが効率がいい
窒素・酸素の吸熱反応って窒素や酸素の2原子分子(つまりN_2やO_2)が2つの原子に乖離する反応のことですか?
それらの反応は何度ぐらいで起こるんですか?
単純に考えると、2重結合で出来ている酸素分子O_2 … つまりO=O … の乖離反応よりも
3重結合から成る窒素分子N_2 … N≡N … の乖離反応のほうがかなり高温が必要に思えるんですが、
各々の反応が起こる温度ってどの程度なんでしょうか?
- 968 :名無し三等兵:2017/06/26(月) 14:12:46.75 ID:GIYwJhwC.net
- 無冷却は素材
可変サイクルは機構
アメリカはドッチモ
ロシアは?
イギリスは?
ドイツはデトネーション?
- 969 :名無し三等兵:2017/06/26(月) 21:09:28.68 ID:JPm1emHC.net
- >>962
俺の三段腹ではダメなん?
- 970 :名無し三等兵:2017/06/26(月) 22:40:51.59 ID:uNV0m48g.net
- 所謂窒素酸化物の発生の事
- 971 :名無し三等兵:2017/06/27(火) 00:26:36.10 ID:5MB34AnR.net
- そんなものオレの尿デ還元シテヤル
- 972 :名無し三等兵:2017/06/27(火) 07:18:32.80 ID:Ux1EhhLd.net
- >>951
高高度性能が欲しいとかだと純酸素噴射は意味があるかもね
- 973 :名無し三等兵:2017/06/27(火) 12:47:01.03 ID:u4IHRzZ2.net
- 多重結合は、結合がゆるいからね。結合エネルギーも小さいんだよ。
- 974 :名無し三等兵:2017/06/27(火) 14:05:52.55 ID:UKSwXpKh.net
- >>959
そこで「前金払いで、500台のまとめ買いでないと売りません。」と言うんだよ。
- 975 :名無し三等兵:2017/06/27(火) 19:44:04.38 ID:0sDnjQ5Z.net
- ロシアと中国みたい
中国 戦闘機数機だけ売ってくれ
ロシア ○○機以上買え
みたいなかんじで
- 976 :名無し三等兵:2017/06/27(火) 21:22:02.83 ID:JzENmK/X.net
- チーナのサンプル購入=パクリたい
誰もマトモに取り合わない
売り手の条件をがぶ飲みすれば購入出来ますん
- 977 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 15:42:03.29 ID:p6Y4C71o.net
- 平成29年6月28日に将来の戦闘機用エンジンの心臓部となるコアエンジンが納入されました。7月より防衛装備庁において所内試験を開始し、その性能を確認していきます。
http://www.mod.go.jp/atla/img/kousouken/news_20170628.pdf
- 978 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 16:05:48.16 ID:pqcSIViH.net
- 今のところスケジュール通り進んでる様でなにより
- 979 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 16:57:12.77 ID:WZMUZCFw.net
- 入口直径が1m、高圧部分が1.2〜1.5m程度か
- 980 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 17:20:19.57 ID:R9Q1RUSW.net
- >>977
ミリタリー推力11tだとおおおお?!?!!!!!!
AB推力17t目指せそうだなあ
ミリタリー推力の目標値の11tってF119のミリタリー推力を超えてるじゃねえか
つーかF100のAB推力超えてるじゃねえか
- 981 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 18:28:42.17 ID:SGhx6HZe.net
- 目標性能
高圧タービン平均入口温度 最大約1,800℃
アフターバーナ作動時最大推力 15トン以上
アフターバーナ非作動時最大推力 11トン以上
ミリタリー出力11トンはすごい
- 982 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 18:33:14.97 ID:SGhx6HZe.net
- 資料のどこにも、HSEとかハイパワー"スリム"エンジンとの記述は無い
「スリム」は公式に捨てたのかな?
- 983 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 18:34:33.90 ID:SGhx6HZe.net
- アフターバーナーなしでもっと短くすればいいよ
11トン双発ならABいらんだろ
- 984 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 19:13:24.16 ID:zNJShXQX.net
- 国内の試験施設じゃ空気の流量が足りないとか言われてたのはどうなったん?
- 985 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 19:15:24.20 ID:WZMUZCFw.net
- >>982
時代ですよ
無スリム・エンジンなんです。
- 986 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 19:17:00.79 ID:Fzk6/IxO.net
- 日本経済新聞のプレスリリースより。
IHI、将来の戦闘機用を目指したジェットエンジンの主要部分(コアエンジン)を防衛装備庁に納入
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLRSP449514_Y7A620C1000000/
ttp://www.nikkei.com/content/pic/20170628/96958A9E808182E6E6EBE7E3E68DE0EAE2E4E0E2E3E5E2E2E2E2E2E2-DSXZZO1821013028062017000000-PB1-1.jpg
- 987 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 20:28:46.33 ID:EgMFgfXO.net
- ミリタリージェットエンジンを語るスレ 7kN
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1498649306/
- 988 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 20:36:29.91 ID:EgMFgfXO.net
- 安全祈願で飛行機エンジンに小銭を……5時間遅れ
http://jp.reuters.com/article/nato-defence-idJPKBN19J14H
上海浦東国際空港で27日、80歳の女性が安全祈願として小銭を飛行機の
エンジンに投げ入れたため、フライトが5時間以上遅れる事態になった。
中国南方航空が確認した。
女性は搭乗するため飛行機に近づいた際に、9枚の小銭をエンジンに
向かって投げた。警察には、「安全を祈るため」と説明したという。9枚の
うち実際にエンジンに入ったのは1枚だったが、乗客150人は降機させられ、
出発は5時間以上遅れた。
女性の行動を不審に思った他の乗客が係員に連絡したことから、警察が呼ばれた。
地元報道によると、女性は夫と娘と義理の息子と一緒に移動していたという。
中国南方航空はSNS「微博」で、「フライトの安全性を確保するため、
中国南方航空の整備担当は、エンジンをくまなく調べた」と発表した。
調べによると、エンジンに入った小銭は1.7元(約28円)相当。
「捜査の結果、『チョウ』という姓の女性は、安全祈願のために小銭を投げ入れた
と話している。女性の隣人によると、チョウさんは仏教徒だという」と警察は発表した。
最終的に機体の安全が確認され、予定より5時間以上遅れて午後5時52分に出発した。
騒ぎの情報は「微博」でかなりの話題になり、利用者の一人は「おばあちゃん、
これはカメのいるお祈りの噴水じゃないの」と書いた。
中国南方航空は後に、乗客は航空法規に従い、他の乗客の安全を損なうような
行動は避けるよう呼びかけた。
- 989 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 20:49:17.88 ID:s9LnuY8Q.net
- >>984
めどが立った
めど立ってないけどまだ試験はしてないからこれから
そのほかのやり方
いっそ外国で
どれだろう?
- 990 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 21:08:44.12 ID:fJPH+B8n.net
- >>984
プロトタイプエンジンの段階では行わない
次の飛行可能型エンジンで行う
- 991 :名無し三等兵:2017/06/28(水) 21:32:02.79 ID:7yV6Kfmn.net
- >>988
ワロタ
- 992 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 00:04:07.37 ID:2ba4W5+R.net
- F-2に積んだら凄いことになるな。
ミリタリー推力でもぶっ飛んでいくぞ。
- 993 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 01:13:46.85 ID:OEtceGMB.net
- そういやF-2換装ネタなんてのもあったな
- 994 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 08:06:53.78 ID:8oyvGUf/.net
- >977
これのパンフレットを東京にあるいろんな国の大使館にばら撒いて反応を見てみたい
- 995 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 08:21:57.86 ID:lWfqCni8.net
- ミリタリ系ニュースサイトに送りつけたほうがマシのでは
- 996 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 09:49:42.22 ID:hFdsmsr0.net
- 既にどこの大使館も興味しんしんで情報収集だよ。aviation weekの記事がどうなるか?
- 997 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 10:11:51.59 ID:TpZcMv4C.net
- 航空機機体のみならず
エンジン開発能力までもが
先進航空機開発クラブ入りを
許すこととなった
散々、妨害と圧力を加えたにも関わらずだ
この悲しみ、悔しみを誰が理解してくれる
by 白人ヤンキー
- 998 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 10:36:58.99 ID:qsYEeZou.net
- 推力をもて余す
- 999 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 11:03:37.49 ID:y80XLjWa.net
- IHI-F9-1 AB推力17d
IHI-F9-1-100 AB推力19d
IHI-F9-1-200 AB推力20d
IHI-F9-1-300 AB推力20d
※200に比較して燃費と寿命を延長
IHI-F9-2 ABナシ11d 練習機用日本版A-10に使用
IHI-F9-3-200 AB推力19d リフトファン装備、抽出エア付き、F-3VTOL用
- 1000 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 11:31:14.46 ID:MxHiIlI4.net
- 中学生かw
- 1001 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 11:53:38.83 ID:sS3iPZFI.net
- 圧力かけるなら同時に中国他にもかけなきゃ意味がなかったな
結局日本を抑えつけた分中国の急激すぎる台頭を許すことになって
慌てて圧力を支援に切り替える羽目になる
- 1002 :名無し三等兵:2017/06/29(木) 13:29:48.62 ID:UQKjJMKE.net
- >>999
AB推力よりドライで12トンとか14トンとかになるのでは
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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