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イタリア軍総合スレッド part8

1 :名無し三等兵:2013/11/10(日) 10:21:44.92 ID:???.net
悪印象だけが一人歩きし、
その実態はあまり知られていないイタリア軍について、
考察を交えたりしつつ語りましょう。資料情報提供大歓迎。
イタリア王国、共和国軍であれば時期は問いません。

ヘタレであるとして腐すだけの話題、
軍事が絡まない政治、情勢、スポーツの話題、
イタリアを絡めて諸国民・人種について主観的に語ったもの、
等はこのスレでは扱いません。
スレ違いですので他の板・またはスレッドをご利用ください。

前スレ
イタリア軍総合スレッド part7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1318158196/

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初代 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1160560471/
part2 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1194109114/
part3 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1230479166/
part4 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1266114038/
part5 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1287113841/
part6 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1303006376/

イタリア最強戦闘機はどっち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1099761022/
せっかくだからイタリア戦車について語ろうぜ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1140627003/
第二次大戦時のイタリア海軍
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1187366319/
イタリア軍の技術について真面目に考察する
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1079193237/

238 :1/2:2014/12/08(月) 19:08:31.98 ID:enfKoGbY.net
B. DOCTRINE
6. Trade Protection  
 The Regia Marina maintained a dedicated escort command to protect the sea routes to Spain, France, and the Balkans.
Communications with Libya and the Dodecanese were responsibilities of Supermarina. Because the North African and Balkan
harbors were generally small with limited facilities, Italy favored small convoys and frequent departures. Torpedo boats
and old destroyers performed most routine escort duties, but in special cases fleet destroyers, cruisers, and even
battleships would put to sea to shepherd a convoy through. Up until the fall of Greece in April 1941, Supermarina supplied
the Dodecanese using submarines and solitary merchant ships, which made six successful voyages between August 1940 and
January 1941; the fast sloop Diana, when she became available, made two decisive trips in February and March 1941.

6.通商保護
 伊海軍は、スペイン、フランス、そしてバルカン諸国への海上航路を保護するための、専門の護衛司令部*24 を維持していた。
リビアとドデカネス諸島との連絡は海軍司令部(スーパーマリーナ)の責任だった。
 北アフリカとバルカンの港は大概小さく、設備も限られていたので、イタリアは小さな護送船団で頻繁な出港を促進した。
 大部分の日常的な護衛任務は、水雷艇と古い駆逐艦達が実行した、しかし、特別な場合には艦隊型駆逐艦、巡洋艦、そして
戦艦までもが、船団を<航海の>始めから終わりまで護るために出港していたものだった。
 1941年4月のギリシャの瓦解までの間に、海軍司令部(スーパーマリーナ)は潜水艦や単独の商船を使ってドデカネス諸島に補給
を行っていた。その商船単独の輸送は、1940年8月から1941年1月にかけて、6度の航海を成功させた。
 高速スループ*25 のディアナが<ドデカネス諸島への輸送に>使用出来るようになると、ディアナは1941年の2月と3月に思い
切った2往復<の輸送>をしたのだった。

239 :2/2:2014/12/08(月) 19:09:34.25 ID:enfKoGbY.net
*24 Comando Difesa Traffico ( MARICOTRAF ) 交通護衛司令部。

  その関連

  ・ Comand Motonavi Veloci (‘ Mariconvo', i.e.‘ Fast Merchant Vessels Command' ), that began operating in Naples in
  March 1942;
   Comand Motonavi Veloci (‘ Mariconvo'、すなわち高速商船隊司令部)は1942年3月にナポリで運用を開始した。

  ・ Comando Gruppo incrociatori Ausiliari e Navi Trasporto (‘ Maritrasporti' ), with jurisdiction over auxiliary
  cruisers;
   補助巡洋艦群及び輸送船司令部( Maritrasporti )は補助巡洋艦を管轄する権限を持つ。

  ・ Comando Superiore del Dragaggio (‘ Maridrag ' ) co-ordinating the very large number of minesweeper groups scattered
  throughout home waters as well as in the Aegean and North Africa.
   掃海最高司令部( Maridrag )は、近海と同様にエーゲ海と北アフリカ沿岸までをも含めた海域へ、非常に多数の掃海艇群を
  分散させる調整をとる。
  ( ―― Mussolini’s Navy: A Reference Guide to the Regia Marina 1930-1945 ―― )

*25 [伊] Avviso veloce (高速通報艦)

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